Новый технический контроль: обратите внимание на сажевый фильтр.

Ужесточение технического контроля должно было произойти в январе 2019 года, но, учитывая социальные обстоятельства и общее недовольство, правительство решило отложить его на 6 месяцев.

Таким образом, новый технический осмотр должен вступить в силу 1 июля 2019 г. .

Какова цель этого технического осмотра?

Основная цель этого технического осмотра — резко сократить выбросы загрязняющих веществ от дизельных автомобилей. Впервые на европейском уровне государства согласились сократить выбросы CO2 на 37,5% к 2030 году.

Именно в рамках экологического перехода вступают в силу новые правила технического контроля. Поэтому Франция хочет сократить выбросы CO2, но не только: NOx (оксиды азота), выделяемые транспортными средствами, особенно вредны и загрязняют окружающую среду, как и мелкие частицы.

particules fines

Мелкие частицы представляют собой смесь различных веществ (частицы углерода, сажа, углеводороды, нитраты, сульфаты и т. д.). Чем меньше их размер, тем они опаснее, потому что им будет легче глубоко проникнуть в тело.

Мелкие частицы присутствуют в выхлопных газах и признаны ВОЗ ответственными за рак легких, а также повышают риск сердечно-сосудистых заболеваний и нейродегенеративных заболеваний.

С экологической точки зрения эти частицы являются одной из основных причин усиления парникового эффекта и, следовательно, глобального потепления.

Был установлен сажевый фильтр, чтобы ограничить выброс этих мелких частиц.

Сажевый фильтр: что это такое?

Сажевый фильтр (DPF) расположен в выхлопной системе вашего автомобиля. Его цель — собрать частицы и удалить их.

pot d'échappement

Когда частицы собираются в фильтре, они накапливаются и в конечном итоге образуют слой сажи. Поэтому очень важно очищать сажевый фильтр, чтобы он продолжал эффективно блокировать выход мелких частиц. Это регенерация сажевого фильтра, которая устраняет отложения сажи за счет повышения температуры, вызывающего его возгорание.

Новый технический осмотр

Из-за важности сажевого фильтра, будь то с точки зрения общественного здоровья или окружающей среды, автомобили, владельцы которых удалили сажевый фильтр (так называемое удаление сажевого фильтра) незаконно ), будут автоматически отправлены на встречный визит.

Тем более важно регулярно чистить сажевый фильтр: действительно, если он забит, это не только перестанет удерживать вредные частицы и не повысит уровень загрязнения. может вызвать потерю мощности или даже удушье вашего двигателя. Если это касается вашего автомобиля во время технического контроля, вы не сможете избежать второго осмотра.

Уровень загрязнения автомобилей будет проверяться с использованием нового оборудования центра технического осмотра, что позволит точно измерить непрозрачность выхлопных газов.

Техническое обслуживание сажевого фильтра необходимо для успешного технического осмотра: дефектный или удаленный сажевый фильтр является обязательным. Поэтому важно проводить регулярную регенерацию вашего сажевого фильтра, что позволит вам удалить отложения сажи, которые могут привести к засорению вашего сажевого фильтра.

Вы также можете использовать присадку DPF, которая способствует воспламенению, однако этот метод не всегда наиболее эффективен. Также возможна очистка от накипи, что позволяет регенерировать как DPF, так и клапан рециркуляции ОГ .

Мы настоятельно рекомендуем вам регулярно проводить техническое обслуживание противосажевого фильтра, потому что в крайнем случае, если уже невозможно устранить засорение противосажевого фильтра, вы будете вынуждены полностью его заменить, и эта услуга обычно составляет несколько тысяч евро.